Diferenças entre edições de "Igreja Antioquina de São Jorge (São José do Rio Preto)"

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O cristianismo ortodoxo no noroeste paulista surgiu na década de 1930, quando imigrantes sírios passaram a se assentar nos centros comerciais dessa região. Naquela época, o território brasileiro estava sob jurisdição da Metrópole do Rio de Janeiro (1921–1965), e as igrejas nos estados de São Paulo e Minas Gerais eram apenas três: a [[Igreja da Anunciação da Mãe de Deus]], na cidade de São Paulo, outra dedicada à mesma festa em Ituverava, na região de Ribeirão Preto (norte paulista), e uma última consagrada ao [[Profeta Elias|Santo Profeta Elias]] em Guaxupé, no sudoeste de Minas Gerais. Ao mesmo tempo, uma igreja dedicada a [[Jorge, o Vitorioso|São Jorge, o Vitorioso]], era construída em Bariri, na região de Jaú.
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O cristianismo ortodoxo no noroeste paulista surgiu na década de 1930, quando imigrantes sírios passaram a se assentar no centro comercial de São José do Rio Preto. Naquela época, o território brasileiro estava sob jurisdição da Metrópole do Rio de Janeiro (1921–1965), e as igrejas nos estados de São Paulo e Minas Gerais eram apenas três: a [[Igreja da Anunciação da Mãe de Deus]], na cidade de São Paulo, outra dedicada à mesma festa em Ituverava, na região de Ribeirão Preto (norte paulista), e uma última consagrada ao [[Profeta Elias|Santo Profeta Elias]] em Guaxupé, no sudoeste de Minas Gerais. Ao mesmo tempo, uma igreja dedicada a [[Jorge, o Vitorioso|São Jorge, o Vitorioso]], era construída em Bariri, na região de Jaú.
  
 
As três paróquias e suas comunidades eram relacionadas à malha ferroviária paulista: Guaxupé era a parada final da Estrada de Ferro Mogiana, a qual partia de Campinas com direção a Guaxupé, passando por Ituverava. Em Guaxupé, a Mogiana dividia-se em três ramais que adentravam o estado de Minas Gerais. Já Bariri possuía a estação final do ramal homônimo da Estrada de Ferro Douradense, a qual iniciava-se em Ribeirão Bonito.
 
As três paróquias e suas comunidades eram relacionadas à malha ferroviária paulista: Guaxupé era a parada final da Estrada de Ferro Mogiana, a qual partia de Campinas com direção a Guaxupé, passando por Ituverava. Em Guaxupé, a Mogiana dividia-se em três ramais que adentravam o estado de Minas Gerais. Já Bariri possuía a estação final do ramal homônimo da Estrada de Ferro Douradense, a qual iniciava-se em Ribeirão Bonito.
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Para chegar em São José do Rio Preto a partir da capital São Paulo, era necessário utilizar a São Paulo Railway na estação da Luz, pouco mais de um quilômetro ao norte da Igreja da Anunciação da Mãe de Deus. Desembarcando em Jundiaí, tomava-se um segundo trem, dessa vez da Estrada de Ferro Paulista. Esse trem passava por São Carlos (onde o ramal em direção a Bariri iniciava-se) e tinha como destino final a estação de Araraquara. Desembarcando nessa estação, um trem da Estrada de Ferro de Araraquara, inaugurada na década de 1910, tinha como destino final São José do Rio Preto. Com a chegada da estrada de ferro, a cidade rapidamente tornou-se um polo comercial de café, e recebeu seus primeiros imigrantes sírios nos anos seguintes.
  
 
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Revisão das 06h47min de 26 de dezembro de 2022

A Igreja de São Jorge é uma paróquia antioquina pertencente à Metrópole de São Paulo, localizada em São José do Rio Preto.

História

O cristianismo ortodoxo no noroeste paulista surgiu na década de 1930, quando imigrantes sírios passaram a se assentar no centro comercial de São José do Rio Preto. Naquela época, o território brasileiro estava sob jurisdição da Metrópole do Rio de Janeiro (1921–1965), e as igrejas nos estados de São Paulo e Minas Gerais eram apenas três: a Igreja da Anunciação da Mãe de Deus, na cidade de São Paulo, outra dedicada à mesma festa em Ituverava, na região de Ribeirão Preto (norte paulista), e uma última consagrada ao Santo Profeta Elias em Guaxupé, no sudoeste de Minas Gerais. Ao mesmo tempo, uma igreja dedicada a São Jorge, o Vitorioso, era construída em Bariri, na região de Jaú.

As três paróquias e suas comunidades eram relacionadas à malha ferroviária paulista: Guaxupé era a parada final da Estrada de Ferro Mogiana, a qual partia de Campinas com direção a Guaxupé, passando por Ituverava. Em Guaxupé, a Mogiana dividia-se em três ramais que adentravam o estado de Minas Gerais. Já Bariri possuía a estação final do ramal homônimo da Estrada de Ferro Douradense, a qual iniciava-se em Ribeirão Bonito.

Para chegar em São José do Rio Preto a partir da capital São Paulo, era necessário utilizar a São Paulo Railway na estação da Luz, pouco mais de um quilômetro ao norte da Igreja da Anunciação da Mãe de Deus. Desembarcando em Jundiaí, tomava-se um segundo trem, dessa vez da Estrada de Ferro Paulista. Esse trem passava por São Carlos (onde o ramal em direção a Bariri iniciava-se) e tinha como destino final a estação de Araraquara. Desembarcando nessa estação, um trem da Estrada de Ferro de Araraquara, inaugurada na década de 1910, tinha como destino final São José do Rio Preto. Com a chegada da estrada de ferro, a cidade rapidamente tornou-se um polo comercial de café, e recebeu seus primeiros imigrantes sírios nos anos seguintes.